Наукова бібліотека Українського державного університету науки і технологій

Головна

Бази даних

Статті, доповіді, тези- результати пошуку

Вид пошуку

Каталог книг

Каталог книг НМетАУ (до 2022 року)

Періодичні видання (друковані)

Статті, доповіді, тези

Рідкісні та цінні видання

Охоронні документи

Мережеві ресурси

Зона пошуку

Формат представлення знайдених документів:
повний	інформаційний	короткий

Відсортувати знайдені документи за:
автором	назвою	роком видання	типом документа

Пошуковий запит: <.>II=В27/2016/11/12<.>

Загальна кількість знайдених документів : 11
Показані документи с 1 за 11

Скиданов, Роман (руководитель проекта ЧП "ПРОМ-АЛЬЯНС", официального представителя компании Whitmore).
Продлеваем жизнь колес и рельсов в 10 раз / Р. Скиданов // Вагонный парк. - 2016. - № 11/12. - С. 4-5

УДК

625.032.3

Рубрики: Железнодорожный транспорт
   Залізничний транспорт
   Железные дороги
   Залізниці
Кл.слова (ненормовані):
железнодорожный транспорт -- залізничний транспорт -- железные дороги -- залізниці -- колеса -- рельсы -- рейки -- износ головок рельсов -- знос головок рейок -- износ колес -- знос колес -- смазочные материалы -- мастильні матеріали -- смазочное оборудование -- мастильне обладнання -- механические рельсосмазыватели -- механічні рейкові мастильники -- путевые рельсосмазыватели -- колійні рейкові мастильники
Анотація: Речь идет о том как с помощью специальных смазок американской компании Whitmore уменьшить износ головки рельса и колес подвижного состава. Данная продукция помогает уменьшить трение, экономить топливо и снизить шум.

Утримувачі документа:
Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна

Дод.точки доступу:
Whitmore, американская компания \о ней\

Є примірники у відділах:
ЧЗНЛ Прим. 1 - (вільний)

Знайти схожі

Боряк, Константин Федорович (директор частного малого предприятия "КОМПРО", г. Одесса).
Различные подходы к оценке технического состояния гидродемпферов у производителей и эксплуатационников подвижного железнодорожного состава / К. Ф. Боряк // Вагонный парк. - 2016. - № 11/12. - С. 6-14

УДК

629.4.014.027.35

Рубрики: Железнодорожный транспорт
   Залізничний транспорт
   Подвижной состав
   Рухомий склад
Кл.слова (ненормовані):
железнодорожный транспорт -- залізничний транспорт -- подвижной состав -- рухомий склад -- гидродемпфера -- гідродемпфера -- техническое состояние -- технічний стан -- эксплуатация подвижного состава -- експлуатація рухомого складу -- гасители колебаний -- гасителі коливань -- гидравлические гасители колебаний -- гідравлічні гасителі коливань -- гидродемпфера -- гідродемпфера -- безопасность движения -- безпека руху
Анотація: Гидравлический гаситель колебания (гидродемпфер) - один из важных конструктивных элементов подвижного состава, от которого на прямую зависит безопасность движения и комфорт пассажиров в поездке. Наличие достоверной и полной информации о техническом состоянии гидродемпферов, установленных на подвижном составе, позволяет рабочему персоналу депо обеспечить пассажирам эти два условия.

Утримувачі документа:
Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна

Є примірники у відділах:
ЧЗНЛ Прим. 1 - (вільний)

Знайти схожі

Бурлуцкий, Алексей (заведующий учебными лабораториями "Механика и проектирование машин" Украинского государственного железнодорожного университета, г. Харьков).
Формализация структурно-вещественных преобразований в несущих системах грузовых вагонов в результате термических воздействий в процессе сварочных и правочных работ / А. Бурлуцкий // Вагонный парк. - 2016. - № 11/12. - С. 15-22

УДК

629.463

Рубрики: Железнодорожный транспорт
   Залізничний транспорт
   Грузовые вагоны
   Вантажні вагони
Кл.слова (ненормовані):
железнодорожный транспорт -- залізничний транспорт -- грузовые вагоны -- вантажні вагони -- несущие системы -- несучі системи -- несущие системы вагонов -- несучі системи вагонів -- термическое воздействие -- термічний вплив -- сварочные работы -- зварювальні роботи -- правочные работы -- виправні роботи -- технические требования -- технічні вимоги -- механические свойства -- механічні властивості -- ходовые части -- ходові частини -- изотермический распад -- ізотермічний розпад
Анотація: Высокие скорости и увеличенные нагрузки диктуют повышенные технические требования не только к прочностным характеристикам ходовых частей, но и к несущим системам вагона. С целью обеспечения прочности несущих систем, соответствующей нормативной документации хребтовые балки подвергают механической или термической правке. Эффективность термической правки зависит от большого количества параметров, что является основной проблемой выполнения этой технологической операции.

Утримувачі документа:
Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна

Є примірники у відділах:
ЧЗНЛ Прим. 1 - (вільний)

Знайти схожі

Мурадян, Леонтий Абрамович (кандидат технических наук; доцент кафедры "Вагоны и вагонное хозяйство" Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна).
Устройства пассивной защиты современного подвижного состава железных дорог [Электронный ресурс] / Л. А. Мурадян, А. Л. Пулария, В. Ю. Шапршник // Вагонный парк. - 2016. - № 11/12. - С. 23-25. - Режим доступа: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/bitstream/123456789/9417/1/Muradian.pdf. - Полный текст (864,91 kB)

УДК

656.224.027

Рубрики: Железнодорожный транспорт
   Залізничний транспорт
   Пассажирские перевозки
   Пасажирські перевезення
Кл.слова (ненормовані):
железнодорожный транспорт -- залізничний транспорт -- подвижной состав -- рухомий склад -- пассажирские перевозки -- пасажирські перевезення -- скоростное движение -- швидкісний рух -- безопасность движения -- безпека руху -- деформации стержней -- деформації стержнів -- буферные устройства -- буферні пристрої -- зигзагообразные сложения -- зигзагоподібні складання -- жертвенные элементы -- жертовні елементи -- кинетическая энергия -- кінетична енергія -- гашение энергии -- гасіння енергії -- труды ДИИТа -- праці ДІІТу -- КВАГ

Перейти к внешнему ресурсу: Полный текст (864,91 kB)
Утримувачі документа:
Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна

Дод.точки доступу:
Пулария, Андрей Луарсабович (кандидат технических наук; доцент кафедры "Вагоны и вагонное хозяйство" Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна); Шапршник, Владислав Юрьевич (младший научный сотрудник ОНИЛ "Вагоны" Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна)

Є примірники у відділах:
ЧЗНЛ Прим. 1 - (вільний)

Знайти схожі

Бабаев, Анатолий Максимович (кандидат технических наук; доцент кафедры "Вагоны и вагонное хозяйство" Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта имени академика В. лазаляна).
Ползун на колесе вагона [Электронный ресурс] / А. М. Бабаев // Вагонный парк. - 2016. - № 11/12. - С. 26-28. - Режим доступа: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/bitstream/123456789/9414/1/Babaiev.pdf. - Полный текст (2,14 MB)

УДК

629.4.027.4:539.37

Рубрики: Железнодорожный транспорт
   Залізничний транспорт
   Деформации
   Деформації
Кл.слова (ненормовані):
железнодорожный транспорт -- залізничний транспорт -- подвижной состав -- рухомий склад -- ходовые части -- ходові частини -- колесные пары -- колісні пари -- техническое состояние -- технічний стан -- деформация колес -- деформація колес -- роликовые подшипники -- роликові підшипники -- тормозные дефекты -- гальмівні дефекти -- ползуны -- повзуни -- безопасность движения поездов -- безпека руху поїздів -- труды ДИИТа -- праці ДІІТу -- КВАГ
Анотація: В статье рассматриваются важные, с точки зрения безопасности движения, тормозной дефект колесной пары - ползуны и выщербины, которые нарушают профиль поверхности катания колеса. Во время движения вагона они вызывают толчки и удары, разрушительно действующие на ходовые части вагона и рельсовый путь. Колесные пары с ползунами на поверхности катания глубиной более 1 мм с роликовыми подшипниками к работе не допускаются.

Перейти к внешнему ресурсу: Полный текст (2,14 MB)
Утримувачі документа:
Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна

Є примірники у відділах:
ЧЗНЛ Прим. 1 - (вільний)

Знайти схожі

Ерохин, Александр Сергеевич (технический директор компании "Вагонтранс инжиниринг").
Концепция проведения научно-технической политики в области создания инновационных грузовых вагонов / А. С. Ерохин // Вагонный парк. - 2016. - № 11/12. - С. 29-37

УДК

629.463

Рубрики: Железнодорожный транспорт
   Залізничний транспорт
   Грузовые вагоны
   Вантажні вагони
Кл.слова (ненормовані):
железнодорожный транспорт -- залізничний транспорт -- грузовые вагоны -- вантажні вагони -- тележки грузовых вагонов -- візки вантажних вагонів -- инновационные грузовые вагоны -- інноваційні вантажні вагони -- безопасность движения -- безпека руху -- грузовые перевозки -- вантажні перевезення -- тяга поездов -- тяга поїздів -- рессорное подвешивание -- ресорне підвішування -- динамические качества -- динамічні якості -- технические требования -- технічні вимоги -- ремонт вагонов -- ремонт вагонів -- научно-техническая политика -- науково-технічна політика
Анотація: Речь идет о концепции проведения научно-технической политики в области создания инновационных грузовых вагонов, которая предпологает разработку на основе альтернативных подходов с проведением анализа различных вариантов решений, другими словами создание конкурентной среды не только при производстве вагонов, но и на стадии проектных и даже предпректных работ.

Утримувачі документа:
Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна

Є примірники у відділах:
ЧЗНЛ Прим. 1 - (вільний)

Знайти схожі

Дубов, Денис Владимирович (помощник начальника по безопасности движения поездов и автотранспорта ВЧРД Славянск).
Система комплексного контроля технического состояния подвижного состава / Д. В. Дубов // Вагонный парк. - 2016. - № 11/12. - С. 38-49

УДК

629.4.083

Рубрики: Железнодорожный транспорт
   Залізничний транспорт
   Подвижной состав
   Рухомий склад
Кл.слова (ненормовані):
железнодорожный транспорт -- залізничний транспорт -- подвижной состав -- рухомий склад -- ходовые части -- ходові частини -- грузовые перевозки -- вантажні перевезення -- пассажирские перевозки -- пасажирські перевезення -- техническое состояние -- технічний стан -- технические характеристики -- технічні характеристики -- комплексный контроль -- комплексний контроль -- техническое обслуживание -- технічне обслуговування -- ремонт -- безопасность движения -- безпека руху
Анотація: Рассматривается вопрос решения главной задачи, стоящей перед железнодорожным транспортом - удовлетворение потребностей в перевозках пассажиров и грузов при безусловном обеспечение безопасности движения и сохранности перевозимых грузов, - предусматривается широкое использование новейших достижений науки и техники. Одним из важнейших направлений на железнодорожном транспорте является автоматизация процесса контроля технического состояния подвижного состава в пути следования и особенно его ходовых частей.

Утримувачі документа:
Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна

Є примірники у відділах:
ЧЗНЛ Прим. 1 - (вільний)

Знайти схожі

Давыдов, Олег Владимирович (осмотрщик вагонов ВЧДЭР "Краснолиманское вагонное депо" регионального филиала "Донецкая железная дорога" ПАО "Укрзализныця").
Порядок технического обслуживания поездов при работе в зимних условиях / О. В. Давыдов // Вагонный парк. - 2016. - № 11/12. - С. 50-55

УДК

629.4.083

Рубрики: Железнодорожный транспорт
   Залізничний транспорт
   Подвижной состав
   Рухомий склад
Кл.слова (ненормовані):
железнодорожный транспорт -- залізничний транспорт -- подвижной состав -- рухомий склад -- поезда -- поїзди -- тележки грузовых вагонов -- візки вантажних вагонів -- вагоны-платформы -- вагони-платформи -- кузова вагонов -- кузова вагонів -- техническое обслуживание -- технічне обслуговування -- тормоза -- гальма -- тормозные колодки -- гальмівні колодки -- тормозные узлы -- гальмівні вузли -- зимние условия работы -- зимові умови роботи -- осмотрщики вагонов -- оглядачі вагонів -- автосцепные устройства -- автозчіпні пристрої
Анотація: В зимнее время техническое обслуживание вагонов сильно усложняется. Ухудшается работа тормозов в результате снижения уплотняющих свойств резиновых изделий, резьбовых соединений, загустения смазки, образованияльда на рычажной передаче и тормозных колодках.

Утримувачі документа:
Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна

Є примірники у відділах:
ЧЗНЛ Прим. 1 - (вільний)

Знайти схожі

Останин, Сергей Николаевич (генеральный директор ООО "Ферро-Инвест", г. Кривой Рог).
Портативные станки для обточки колесных пар вагонов / С. Н. Останин // Вагонный парк. - 2016. - № 11/12. - С. 56-58

УДК

621.941.271:629.4.027.5

Рубрики: Железнодорожный транспорт
   Залізничний транспорт
   Колесные пары
   Колісні пари
Кл.слова (ненормовані):
железнодорожный транспорт -- залізничний транспорт -- подвижной состав -- рухомий склад -- вагони -- вагоны -- локомотивы -- локомотиви -- колесные пары -- колісні пари -- обточка колесных пар -- обточування колісних пар -- портативные станки -- портативні верстати -- колесотокарные устройства -- колесотокарні пристрої -- дефекты колес -- дефекти коліс -- техническое обслуживание -- технічне обслуговування -- ремонт -- безопасность движения -- безпека руху
Анотація: Работа посвящена мобильным колесотокарным устройствам, которые позволяют экономить миллионы гривен и производить обточку колесных пар вагонов и локомотивов без выкатки в сжатые сроки прямо на железнодорожном пути.

Утримувачі документа:
Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна

Є примірники у відділах:
ЧЗНЛ Прим. 1 - (вільний)

Знайти схожі

10.

Кодичев, В. А. (генеральный директор ООО "РОСТОК").
Анализ конструктивных недостатков тележек грузовых вагонов и технологических недостатков при их производстве и ремонте / В. А. Кодичев, П. К. Мельников // Вагонный парк. - 2016. - № 11/12. - С. 59-61

УДК

629.4.027.4

Рубрики: Железнодорожный транспорт
Грузовые вагоны
Ходовые части грузовых вагонов
Кл.слова (ненормовані):
железнодорожный транспорт -- залізничний транспорт -- подвижной состав -- рухомий склад -- грузовые вагоны -- вантажні вагони -- ходовые части грузовых вагонов -- ходові частини вантажних вагонів -- тележки грузовых вагонов -- візки вантажних вагонів -- ремонт тележек -- ремонт візків -- вагоноремонтные предприятия -- вагоноремонтні підприємства -- ступицы -- ступиці -- рельсофрезерные станки -- рейкофрезерні верстати -- станки -- головки рельсов -- головки рейок -- механическая обработка -- механічна обробка
Анотація: Группа компаний ООО "РОСТОК" является разработчиком и производителем специальных станков по обработке различных деталей подвижного состава для вагоноремонтных и вагоностроительных предприятий.

Утримувачі документа:
Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна

Дод.точки доступу:
Мельников, П. К. (заместитель директора ООО "РОСТОК"); Станок 6963 \о нем\

Є примірники у відділах:
ЧЗНЛ Прим. 1 - (вільний)

Знайти схожі

11.

Чернега, В. В. (головний ревізор з безпеки руху поїздів і автотранспорту регіональної філії "Львівська залізниця" ПАТ "Укрзалізниця").
Пристрій "Дублер-1" для виведення з перегону рухомого складу швидкісних поїздів / В. В. Чернега // Вагонный парк. - 2016. - № 11/12. - С. 62-64

УДК

656.224.027

Рубрики: Залізничний транспорт
   Железнодорожный транспорт
   Швидкісні поїзди
   Скоростные поезда
Кл.слова (ненормовані):
залізничний транспорт -- железнодорожный транспорт -- рухомий склад -- подвижной состав -- швидкісні поїзди -- скоростные поезда -- гідравлічне обладнання -- гидравлическое оборудование -- колісно-роликові пристрої -- колесно-роликовые устройства -- гальмівні башмаки -- тормозные башмаки
Анотація: Із початком швидкісного руху українськими залізницями фахівцями Львівської магістралі з метою швидкого виведення з перегону рухомого складу швидкісних поїздів без застосування гідравлічного обладнання був створений універсальний колісно-роликовий пристрій "ДУБЛЕР-1". Під час роботи над пристроєм його автори поставили перед собою два основні завдання - створити модель, яку можна використовувати під весь наявний на залізницях України рухомий склад, а також істотно збільшити швидкість виведення "проблемного" рухомого складу з перегону.

Утримувачі документа:
Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна

Є примірники у відділах:
ЧЗНЛ Прим. 1 - (вільний)

Знайти схожі

© Міжнародна Асоціація користувачів і розробників електронних бібліотек і нових інформаційних технологій
(Асоціація ЕБНІТ)